Den store "Det pisser mig af"-tråd - Arkiv

[Zetterstedt]

›Yes. Og færdselsloven foreskriver, at man altid skal søge at
›trække til den højreste kørebane. Alle andre kørebaner er til
›overhalingsbrug, med mindre trafikken er meget tæt. Jeg er helt
›på line med Mads740 her. Det er pissehamrende irriterende, at fru
›Larsen altid skal ligge og koge i den midterste bane.


Det pisser mig hæmningsløst af at blive 'blinket' når jeg er igang med en overhaling. Jeg er en af idioterne der (stort set) overholder hastighederne. DVS at jeg mestendels befinder mig i højre spor. Men når jeg en gang imellem skal overhale (med 110/t) så er det tilsyneladende ikke hurtigt nok for 'venstrebanefolket'. De ender helt oppe i røven på mig med det lange lys kørende for fuldt blus.

OP I RØVEN MED JER!

Mvh,
Z

[Woody II]

›Jeg hader folk der kun kører i den midterste vejbane på
›motorvejen, istedet for at trække ud til højre. Det er typisk
›kvinder, der åbenbart ikke magter at skulle skifte vejbane en
›gang imellem. Det er også meget nemmere at blive i den samme
›bane, og hvis man vælger den midterste generer man jo ikke nogen.
›Men du generer mig, latterlige søndagsbilist! Og jeg hader også
›folk der kører i overhalingsbanen hele tiden, med 110 i timen.
›Hvis ikke du er i gang med at overhale, så pis af med dig. Det er
›som om de tænker at hvis jeg kører 110, så er der ingen der vil
›overhale mig. Jo det vil jeg, for jeg er en ung mand og derfor
›dødsbilist!

Nu ved jeg selvfølgelig ikke om det er mig du kalder en kvinde, men de situationer jeg taler om, der ligger jeg altså i den midterste bane fordi der er nogen i inderbanen der kører langsommere = skal overhales af mig. Hvis der er fri bane hele vejen, så lægger jeg mig naturligvis i inderbanen. Men den yderste bane er der sq for at dem der vil hurtigst frem kan køre der. Meget smart opdeling synes jeg egentlig ...

Og så er jeg for øvrigt helt på linje med Zetterstedt mht dem der flasher lygterne af mig. Du skal nok komme forbi når der er plads til det, så ro på Brian !!!!

[Maarum]

››Yes. Og færdselsloven foreskriver, at man altid skal søge at
››trække til den højreste kørebane. Alle andre kørebaner er til
››overhalingsbrug, med mindre trafikken er meget tæt. Jeg er helt
››på line med Mads740 her. Det er pissehamrende irriterende, at fru
››Larsen altid skal ligge og koge i den midterste bane.
›
›
›Det pisser mig hæmningsløst af at blive 'blinket' når jeg er
›igang med en overhaling. Jeg er en af idioterne der (stort set)
›overholder hastighederne. DVS at jeg mestendels befinder mig i
›højre spor. Men når jeg en gang imellem skal overhale (med 110/t)
›så er det tilsyneladende ikke hurtigt nok for
›'venstrebanefolket'. De ender helt oppe i røven på mig med det
›lange lys kørende for fuldt blus.
›
›OP I RØVEN MED JER!
›
›Mvh,
›Z


Anvendelse af det lange lys for at få plads til at bryde hastighedsgrænserne er en uskik og bør mødes med passende disrespekt og væmmelse. MEN når den forankørende holder en hastighed af 109 km/t så kunne man måske affinde sig hermed i stedet for med en hastighed af 110 km/t at oversnøvle forankørende til forbandelse for rækken af medtrafikanter i den venstre bane? Alternativt øge hastigheden bare en lille smule for dermed kunne afvikle overhalingen indenfor bare et kvarters tid?

Mvh.
Maarum (som er godt tilfreds med den "nye" motorvejskultur med 130 og blink ved vognbaneskift)

[Zetterstedt]

› Alternativt øge hastigheden bare en lille smule for
›dermed kunne afvikle overhalingen indenfor bare et kvarters tid?

Et lille regnestykke:

Vi antager at en overhaling tager 1 km. (Vanvittigt konservativt - langt de fleste overhalinger overståes på under 500m)

Ved 110 km/t gennemføres den på 32,7 sekunder.

Ved 140 km/t gennemføres den på 25.7 sekunder.

Altså en tidsbesparelse på HELE 7 (!!!!!!!!!) sekunder.

Dette skal holdes op imod bøden på 1000,- for overskridelsen samt eventuel højere risiko for uheld.

Mvh,
Z

[Maarum]

›› Alternativt øge hastigheden bare en lille smule for
››dermed kunne afvikle overhalingen indenfor bare et kvarters tid?
›
›Et lille regnestykke:
›
›Vi antager at en overhaling tager 1 km. (Vanvittigt konservativt
›- langt de fleste overhalinger overståes på under 500m)
›
›Ved 110 km/t gennemføres den på 32,7 sekunder.
›
›Ved 140 km/t gennemføres den på 25.7 sekunder.
›
›Altså en tidsbesparelse på HELE 7 (!!!!!!!!!) sekunder.
›
›Dette skal holdes op imod bøden på 1000,- for overskridelsen samt
›eventuel højere risiko for uheld.
›
›Mvh,
›Z


Jeg kan kun sige, at hvis ovenstående er fakta, så benægter jeg fakta !! :o)
Alle ved, at enten tager en overhaling et øjeblik, eller også tager det en evighed.

Mvh.
Maarum

[A]

Ledninger! Ledninger pisser mig voldsomt af!

Foreningen mod Julepynt og Ledninger = FJL!

A

[rous]

›
›
›Jeg kan kun sige, at hvis ovenstående er fakta, så benægter jeg fakta !! :o)
›Alle ved, at enten tager en overhaling et øjeblik, eller også
›tager det en evighed.
›
›Mvh.
›Maarum

Ja, og evigheden er den tid, man træder ind i, når man forlader denne verden med 140 km/t, fordi man ikke kunne nøjes med at overhale på et øjeblik.

Husk det nu, drenge. Farten dræber. *løfter en formanende pegefinger*

[Karsten CF1]

››
››
››Jeg kan kun sige, at hvis ovenstående er fakta, så benægter jeg fakta !! :o)
››Alle ved, at enten tager en overhaling et øjeblik, eller også
››tager det en evighed.
››
››Mvh.
››Maarum
›
›Ja, og evigheden er den tid, man træder ind i, når man forlader
›denne verden med 140 km/t, fordi man ikke kunne nøjes med at
›overhale på et øjeblik.
›
›Husk det nu, drenge. Farten dræber. *løfter en formanende pegefinger*

Lige præcis! Een af mange dødsårsager. Ligesom "dræbende kedsommelighed" også er en hyppig dødsårsag, fordi fru FUCKING Jensen med sine FUCKING sygekasse FUCKING briller, skal lægge sig i midter/yderbanen og pisse alt og alle af !!! FIS HJEM TIL DINE BRODERIER OG HOLD DIG FRA VEJEN, FJOLS !!!

mvh
Karsten

[Mads740]

1. Den starter ultimo december.

Hvorfor skal vi udsættes for nisser og guirlander så snart sommerferien er slut? Jeg er klar over at butikker skeler til profitten, men det er simpelthen for irriterende at skulle kigge på marcipan, glaskugler, lys og nødder allerede i oktober. Alt julesnask skulle forbydes indtil den sidste uge i november.

2. Butikker der ikke vil betale for gadeudsmykning.

Jeg har arbejdet for en forretning med en daglig omsætning på 250000kr, der aldrig betalte til udsmykningen. Det er for usselt, for det er da julepynt der er seværdig og til glæde for alle. Måske er det dog godt at der ikke er mere gadeudsmykning, for så skulle det offentlige begynde opsætningen primo august!

3. Artikler der handler om alternativ jul.

Jeg er pisseligeglad om man kan lave en "jul uden sul" eller om der er en vidunderlig japansk måde at lave and på. Julen handler om traditioner, altså gentagelser. Defor vil jeg have de samme trygge retter som jeg fik sidste år og også for ti år siden. Jeg spiser ikke flæskesteg, rødkål og brune kartofler resten af året, kun den ene aften, så lad mig dog have det i fred.

4. Julemusik.

Jeg bliver skør af at høre "Last Christmas" på neverending repeat. Ja, det er en skøn sang. Ja, julen handler om traditioner. Men at spille den samme sang to gange i timen er vanvittigt og ingen sang kan holde til det. Prøv dog at forny jer, der er lavet masser af julepopmusik, noget af det er endda godt.

5. De "hellige".

"Julen handler om Jesu fødsel, ikke om materielle glæder", siger damen idet hun afleverer et elbowdrop af de rigtig uhyggelige til gamle fru Olsen i kampen om de sidste fyrre liter piskefløde. Ganske rigtigt, julens grundag er Jesu fødsel. Men i Danmark er det efterhånden knapt med religiøsiteten (er det et ord?) og tak for det. Jeg tror at de fleste har det som mig, julen er en mulighed for at se familien og hygge igennem med folk man ikke ser så ofte. Jeg brækker mig over den hellighed der griber nogle, pludselig skal de i kirke og synge salmer, mens kirkerne står tomme retsen af året. Personligt er jeg ikke troende, ikke døbt eller medlem af folkekirken. Hvis jeg skal høre en til spørge om jeg ikke vil med i kirke, bliver jeg skør. Hvis jeg ville i kirke, kunne jeg selv finde derhen. Der ligger en 10 meter fra min opgang og vækker mig klokken ti hver søndag. Jeg har gået på baptistisk skole, jeg har læst biblen, koranen og flere andre religiøse skrifter. Hvis jeg ville gå i kirke juleaften, kunne jeg nok også finde ud af det!

Jeg overvejer ofte om jeg ikke burde rejse til et varmt sted uden jul i december måned. Jeg ville slippe for dansk vintervejr, med blæst og regn, og så kunne jeg spise flæskesteg, rødkål og brune kartofler en tilfældig dag i Marts, når jeg har lyst og uden en masse fnidder. Men jeg ville jo savne familien og tænk hvis der ikke var flere snepils til den tid. Det ville være et tab!

[k b hagen]

›››
›››
›››Jeg kan kun sige, at hvis ovenstående er fakta, så benægter jeg fakta !! :o)
›››Alle ved, at enten tager en overhaling et øjeblik, eller også
›››tager det en evighed.
›››
›››Mvh.
›››Maarum
››
››Ja, og evigheden er den tid, man træder ind i, når man forlader
››denne verden med 140 km/t, fordi man ikke kunne nøjes med at
››overhale på et øjeblik.
››
››Husk det nu, drenge. Farten dræber. *løfter en formanende pegefinger*
›
›Lige præcis! Een af mange dødsårsager. Ligesom "dræbende
›kedsommelighed" også er en hyppig dødsårsag, fordi fru
›FUCKING Jensen med sine FUCKING sygekasse FUCKING briller, skal
›lægge sig i midter/yderbanen og pisse alt og alle af !!! FIS HJEM
›TIL DINE BRODERIER OG HOLD DIG FRA VEJEN, FJOLS !!!

*er sikker på at cf1 mener det ironisk*

[DB Niks]

›› Alternativt øge hastigheden bare en lille smule for
››dermed kunne afvikle overhalingen indenfor bare et kvarters tid?
›
›Et lille regnestykke:
›
›Vi antager at en overhaling tager 1 km. (Vanvittigt konservativt
›- langt de fleste overhalinger overståes på under 500m)
›
›Ved 110 km/t gennemføres den på 32,7 sekunder.
›
›Ved 140 km/t gennemføres den på 25.7 sekunder.
›
›Altså en tidsbesparelse på HELE 7 (!!!!!!!!!) sekunder.
›
›Dette skal holdes op imod bøden på 1000,- for overskridelsen samt
›eventuel højere risiko for uheld.
›
›Mvh,
›Z

Det er jo helt forkert det regnestykke!
Du skal jo tage forskellen i hastigheden på den overhalende og overhalede bil.
Lad os sige at bil nr. 1 kører 105 km/t og bil nr. 2 enten kører (a) 110 km/t eller (a) 140 km/t. Distancen der skal måles er ca. 100 m. i ydersporet målt i hastighedsdiference.
for (a)'s vekommende er det altså 100 m. med 5 km/t = 72 sekunder eller 2,2 km i ydersporet.
for (a)'s vekommende er det altså 100 m. med 35 km/t = 10 sekunder eller 400 meter i ydersporet.
En betragtelig forskel.

[Zetterstedt]

›Lad os sige at bil nr. 1 kører 105 km/t og bil nr. 2 enten kører
›(a) 110 km/t eller (a) 140 km/t. Distancen der skal måles er ca.
›100 m. i ydersporet målt i hastighedsdiference.
›for (a)'s vekommende er det altså 100 m. med 5 km/t = 72 sekunder
›eller 2,2 km i ydersporet.
›for (a)'s vekommende er det altså 100 m. med 35 km/t = 10
›sekunder eller 400 meter i ydersporet.
›En betragtelig forskel.

Nu ved jeg ikke med dig, men jeg kunne ikke drømme om at foretage en overhaling på grund af sølle 5 km/t. Så travlt har jeg slet ikke. Jeg holder kraftigt på, at ingen overhaling (blandt personbiler - lastbiler er naturligvis noget andet) tager mere end 1 km.


Mvh,
Z

[DB Niks]

››Lad os sige at bil nr. 1 kører 105 km/t og bil nr. 2 enten kører
››(a) 110 km/t eller (a) 140 km/t. Distancen der skal måles er ca.
››100 m. i ydersporet målt i hastighedsdiference.
››for (a)'s vekommende er det altså 100 m. med 5 km/t = 72 sekunder
››eller 2,2 km i ydersporet.
››for (a)'s vekommende er det altså 100 m. med 35 km/t = 10
››sekunder eller 400 meter i ydersporet.
››En betragtelig forskel.
›
›Nu ved jeg ikke med dig, men jeg kunne ikke drømme om at foretage
›en overhaling på grund af sølle 5 km/t. Så travlt har jeg slet
›ikke. Jeg holder kraftigt på, at ingen overhaling (blandt
›personbiler - lastbiler er naturligvis noget andet) tager mere
›end 1 km.
›
›
›Mvh,
›Z

Du har ganske sikkert ret i at overhalinger med personbiler max tager 1 km, pointen med mit indlæg var blot at påpege unøjagtigheden i dit regnestykke. Mit er sikkert osse forkert på nogle områder, så føl dig fri til at splitte det ad hvis du har lyst...
Og så er lastbiler max belastende at blive fanget bag i en overhaling. Men det er vist nævn tidligere. Her taler vi om forskelle i hastigheden på ½ km/t.

[-smølle]

›Lige præcis! Een af mange dødsårsager. Ligesom "dræbende
›kedsommelighed" også er en hyppig dødsårsag, fordi fru
›FUCKING Jensen med sine FUCKING sygekasse FUCKING briller, skal
›lægge sig i midter/yderbanen og pisse alt og alle af !!! FIS HJEM
›TIL DINE BRODERIER OG HOLD DIG FRA VEJEN, FJOLS !!!

Er 100% ENING (x), dog mest henblik på Metroens skodelevatorer!

mvh,
-smølle

der boykotter Metroen indtil det er fixet. Wankere!

[KK]

›Er 100% ENING (x), dog mest henblik på Metroens skodelevatorer!
›
›mvh,
›-smølle
›
›der boykotter Metroen indtil det er fixet. Wankere!

Jfr. mit indlæg tidligere i tråden kan det godt tage noget tid, da de ikke har tænkt sig at "fixe" det. Men til dit held er bus-servicen i København jo fremragende :-).

Mvh,
Karsten